uutiset

huom! potkurit ovat tilaustavaraa

OMINAISUUDET: Luokkansa kevyin ja pienikokoisin Iskutilavuus luokkansa suurin; 3,0 litraa Paras hinta-laatusuhde Elektroninen polttoainesuihkutus (EFI) Takaa välittömän käynnistymisen, hyvän kokonaisuorituskyvyn, luotettavuuden sekä taloudellisuuden. Helpoin huollettavuus - alhaisemmat ylläpitokustannukset Suuritehoinen 60A vaihtovirtalaturi Takaa hyvän lataustehon niin uistelussa kuin matka-ajossakin Rivimoottorirakenne, 4 sylinteriä Ylivoimainen vääntömomentti ja teho. Suorituskykyyn optimoitu imusarja PTS (Performance-Tuned Scroll Intake Manifold) Mahdollistaa paremman väännön etenkin alhaisilla kierroksilla. Suunniteltu hiljaiseksi Poikkeuksellisen hiljainen koko kierroslukualueella, luokkansa alin melutaso pienillä kierrosnopeuksilla. Uudenlainen moottorin tuenta progressiivisilla kumiholkeilla Vähentää moottorilta veneeseen siirtyvää tärinää. Uusi järeä ja kestävä vaihteistokotelo Mahdollistaa moottorin käytön hyvin erilaisissa sovelluksissa.  Uistelutoiminto (troll control) Moottorin kierrosnopeus säädettävissä. SmartCraft-monitoimimittari SC 1000 kierroslukumittarin uistelunopeussäätimen avulla voit asettaa kierrosluvun niinkin pieneksi kuin 550 (säätöalue 550-1000 rpm). Lue lisäätäältä. Engine Guardian -järjestelmä Seuraa jatkuvasti moottorin kaikkia toimintoja, varoittaa kuljettajaa mahdollisista ongelmista ja ryhtyy toimenpiteisiin suojellakseen moottoria vaurioilta. Huoltovapaa venttiilikoneisto Mercuryn potkurit Teräspotkuri vakiona. Paino 206 kg, 3000 cm3 5 vuoden takuu Jopa viiden vuoden tehtaan myöntämä takuu. Lue lisää täältä.

QUICKSILVER UUTUUKSIA 2012 Veneet ovat tilaustavaraa, uutuus tuotteet ovat yleensä "kortilla" ensimmäiselle kaudelle  joten tilaukset jo vuoden 2011 loppuun mennessä!

QUICKSILVER ACTIV 640 CABIN kipparilehden 2/11 vertailussa

täydet 5 tähteä vastinetta rahalle

Uudet E10-yhteensopivat polttoainetuotteet

Nämä tuotteet takaavat, että moottorisi toimii moitteettomasti uuden E10-polttoainelaadun kanssa.

lue lisää huoltosivultamme

lähde; maahantuoja BRUNSWICKMARINE

Mercury, Mariner- ja MerCruiser -moottorit sietävät E10-polttoaineen

Vuoden 2011 alussa polttoaineen peruslaaduksi tulee enintään 10% etanolia sisältävä E10.

Muutos tarkoittaa sitä, että Suomessa yleisimmin käytetyn, 95-oktaanisen bensiinin etanoliosuus kasvaa. Bio-osuuden kasvattaminen, eli alkoholin käyttö vaihtoehtona maaöljypohjaisille polttoaineille, vähentää hiilidioksidipäästöjä ja on osa ilmastonmuutoksen torjuntaa. Nykyisin käytettävää, enintään viisi tilavuusprosenttia etanolia sisältävää 98-oktaanista bensiiniä (tuleva E5) tulee olemaan saatavilla niitä bensiinimoottoreita varten, joissa E10-bensiiniä ei voi käyttää.

Mercuryn uusimpien moottoreiden polttoainejärjestelmän osat kestävät korkeintaan 10% etanolia sisältävää bensiiniä. Älä siis käytä polttoaineita, joissa alkoholin osuus on suurempi kuin 10%, esimerkiksi E85-polttoainetta. Huomioithan myös, että Verado-moottoreissa ei saa koskaan käyttää mitään polttoainetta, jossa on yli 10% etanolia!

Mercury-polttoainesuositus

• Suosittelemme käyttämään vähintään 95-oktaanista polttoainetta (tulevaE10) kaikissa uudemmissa Mercury- ja Mariner-perämoottoreissa.

• Korkeaoktaanisempi 98-oktaaninen (tuleva E5) on suositeltava 1990 ja vanhempiin perämoottoreihin. Tietyissä Mercury Racing -perämoottoreissä sitä jopa vaaditaan.
• Jos alkoholia on enemmän kuin 10%, seurauksena voi olla vakava moottorivaurio. Varmistathan vielä, minkä prosenttimäärän veneesipolttoainejärjestelmä kestää. Pyydäthän veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneesi polttoainejärjestelmän osista.

MerCruiser-polttoainesuositus

• Suosittelemme käyttämään vähintään 95-oktaanista polttoainetta (tulevaE10) kaikissa uudemmissa MerCruiser-sisäperämoottoreissa.

• Korkeaoktaanisempi 98-oktaaninen (tuleva E5) on suositeltava 1996 ja vanhempiin MerCruiser-moottoreihin. Tietyissä MerCruiser Racing -moottoreissa sitä jopa vaaditaan.

• Jos alkoholia on enemmän kuin 10%, seurauksena voi olla vakava moottorivaurio. Varmistathan vielä, minkä prosenttimäärän veneesipolttoainejärjestelmä kestää. Pyydäthän veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneesi polttoainejärjestelmän osista.

Alkoholillista polttoainetta sisältävien veneiden säilytys

• Kannettavat polttoainesäiliöt: Useimmissa kannettavissa polttoainesäiliössä on suljettavat ilmareiät. Sulje ilmareikä veneen säilytyksen ajaksi, jotta säiliöön ei pääse vettä.

• Sisäänrakennetut polttoainesäiliöt: Monissa veneissä on sisäänrakennetut polttoainesäiliöt, joiden ilmareikä aukeaa ulkoilmaan. Suositeltu menetelmä on tyhjentää jäljelläoleva bensiini polttoainesäiliöstä, polttoaineletkuista ja moottorin polttoainejärjestelmästä niin tarkkaan kuin mahdollista. Jos tämä ei ole mahdollista, toinen vaihtoehto on täyttää polttoainesäiliö yläreunaan asti, minkä ansiosta polttoaine pääsee vain vähäiseen kontaktiin ilman kanssa. Lisää sitten jäljellä olevaan polttoaineeseen venemoottorille soveltuvaa stabilointiainetta.

• Polttoaineen ominaisuuksien säilyttämiseksi talvisäilytyksessä, suosittelemme käytettävän Fuel System Treatment & Stabilizer - polttoaineen lisäainetta, tuotenumero 8M0047922.

Alkoholin prosenttimäärän lisääntymisestä aiheutuvat mahdolliset haittavaikutukset:

• Metalliosien korroosio: Alkoholi liukenee täysin veteen, ja ilmauskanavalla varustetuissa polttoainesäiliöissä alkoholi yleensä kerää kosteutta. Tämä voi muodostaa alkoholista ja vedestä koostuvan nesteen, joka erottuu bensiinistä ja vajoaa säiliön pohjaan. Veneille tyypilliset pitkät säilytysajat lisäävät erottumisen mahdollisuutta. Alkoholin ja veden erottuminen saattaa pidemmän ajan kuluessa muodostaa hyvin voimakkaita orgaanisia happoja, jotka saattavat syövyttää polttoainesäiliön osia tai polttoainejärjestelmän metallisia osia.

• Kumi- tai muoviosien rappeutuminen: Polttoainejärjestelmän ei-metalliset osat, erityisesti muovit ja elastomeerit, saattavat paisua tai niiden fyysisten ominaisuudet tai mekaaninen vahvuus saattavat heikentyä. Tämä saattaa aiheuttaa tehokkaan tiivistyskyvyn osittaisen menetyksen.

• Polttoaineen tunkeutuminen kumiletkujen läpi: Koska alkoholin molekyylit ovat bensiiniä pienempiä, alkoholi saattaa päästä läpi kumisista polttoaineletkuista, toisin kun bensiini.

• Käynnistys- ja käyntivaikeudet:
  
  Jotkin alkoholit saattavat muuttaa lämpötilan vaikutusta polttoaineeseen, mistä seuraa lämpimässä sääoloissa höyrylukko. Kun alkoholia lisätään bensiiniin, höyrystymispaine kasvaa. Tämä voi aiheuttaa polttoaineen muuttumisen nesteestä höyrymuotoon alemmissa lämpötiloissa.
  
  Kun polttoaine kulkee polttoainesäiliöstä moottoriin, polttoaineen paine alenee polttoainepumpun imun takia. Alentunut paine voi aiheuttaa sen, että polttoaine höyryyntyy ennen moottoriin joutumista, jolloin polttoainepumpun on vaikea imeä polttoainetta kaasuttimen tai polttoaineen ruiskutusjärjestelmään.
  
  Moottorin käydessä sylinteriryhmään ja komponentteihin syntyy lämpöä. Kun moottori on sammutettuna, lämpö säteilee polttoainejärjestelmän komponentteihin, jolloin polttoaine muuttuu höyryksi. Tämä saattaa aiheuttaa moottorin käynnistysvaikeuksia sen ollessa vielä lämmin.
• kuinka vähentää haittavaikutuksia?
  
  Varusta veneesi polttoaineen vedenerotinsuodattimella, tuotenumero 802893Q4. 
  
  Suosittelemme käyttämään Quickleen Engine Treatment- ja Water Eliminator -tuotteita. Tutustu tuotteisiin sivulla: Polttoainetuotteet.
  
  Polttoaineen ominaisuuksien säilyttämiseksi talvisäilytyksessä, suosittelemme käytettävän Fuel System Treatment & Stabilizer - polttoaineen lisäainetta, tuotenumero 8M0047922. 

Vaikuttaako etanolisekoitteiset polttoaineet kaksitahtimoottorien toimintaan?

• Kaksitahtisten perämoottorien toiminnan ei pitäisi kovin paljon huonontua, jos käytetään enintään 10% etanolia sisältävää bensiiniä.

• Kun käytetään etanolia sisältävää bensiiniä ensimmäisen kerran, polttoainesäiliön tulee olla täysin kuiva. Jos näin ei tehdä, vesi ja bensiini saattavat erottua, mikä voi aiheuttaa suodattimen tukoksen tai moottorivaurion.

• Jos moottorimalli on vuodelta 1990 tai vanhempi, suositellaan kaikkien polttoainejärestelmän osien usein tapahtuvaa tarkistusta vuotojen, pehmentymisen, kovettumisen, paisumisen tai korroosion varalta. Jos havaitaan merkkejä vuodosta tai kulumisesta, altistuneet osat on vaihdettava uusiin. Näissä moottoreissa suosittelemme jatkossa käytettävän E5-polttoainetta (nykyinen 98E).

Lasikuituiset polttoainesäiliöt

• Lasikuituiset säiliöt, jotka on valmistettu ennen vuotta 1991, eivät ehkä ole yhteensopivia etanolin sisältävän bensiinin kanssa. On ilmennyt, että etanoli saattaa irrottaa lasikuidusta hartseja, jotka kulkeutuvat moottoriin ja voivat aiheuttaa vakavan vaurion. Jos käytössäsi on vanhempi tankki, tarkista polttoainetankin valmistajalta onko se yhteensopiva E10-polttoaineen kanssa.

Mercury Marinen näkemys etanolista

• Mercury Marine kehittää aktiivisesti tietämystä niistä tärkeistä asioista ja ympäristöstä, joissa tuotteitamme käytetään. Mercuryn insinöörit työskentelevät jatkuvasti taatakseen, että tietomme polttoaineteknologiasta ja sen suhteesta Mercuryn tuotteisiin kehittyisi ja että tuotteemme toimisivat asianmukaisesti ja luotettavasti. Mercuryn tuotekehitys työskentelee yhteistyössä alan ryhmien kanssa, antamalla oman panoksensa niihin prosesseihin, joissa päätetään polttoainesäännöksistä ja energiapolitiikasta. Tällä varmistetaan, että tulevaisuuden ongelmat minimoidaan ja asiakkaidemme toiveet otetaan huomioon.

• Lisätietoja etanolista ja Mercury-moottoreista löydät Mercury Marinen sivuilta.

ECO SmartCraft -mittaristo Mercury Marinen uusi ECO SmartCraft -mittaristo auttaa Sinua löytämään halutessasi polttoainetaloudellisimman ajotavan! Järjestelmä tarkkailee jatkuvasti moottorin kierrosaluetta, veneen nopeutta, polttoaineenkulutusta ja moottorin trimmikulmaa, ja neuvoo Sinua optimaalisen polttoainekulutuksen saavuttamiseksi. Tämä ei vaadi Sinulta veneilijänä mitään erityistoimia. Mittari on selkeä ja helppo käyttää. Mittarin väri* kertoo Sinulle ajatko polttoainetaloudellisesti vai olisiko ajotavassasi korjattavaa. Keltainen: ajotapasi ei ole optimaalinen Vihreä: ajotapasi on optimaalinen Mercury MerCruiser -sisäperämoottoreihin on nyt saatavana Emission Control -järjestelmä, jonka ansiosta moottorisi päästöt alittavat Kalifornian osavaltion tiukat päästörajoitukset, vähentämättä moottorisi hevosvoimatehoja lainkaan. ECO SmartCraft -mittaristo on saatavana kaikkiin SmartCraft -ominaisuudella varustettuihin moottoreihin. * värit alkavat näkymään heti hämärän tullen.

Uutuusmalli Mercury 125 OptiMax Brunswick Marine tuo markkinoille uuden OptiMax-mallin suosittuun teholuokkaan. Brunswick Marine tuo markkinoille täysin uuden Mercury 125 OptiMax -moottorin suosittuun 125hv-teholuokkaan. Mercury 70 vuotta juhlavuoden (2009) päätteeksi esiteltävä moottori on suorasuihkutustekniikkaan perustuva kaksitahtiperämoottori ja se on suunniteltu Mercury 115 OptiMaxin pohjalta. Mercury 125 OptiMax on tilavuudeltaan 1.5-litrainen ja painaa vain 170 kg, mikä antaa perämoottorille häikäisevän teho-paino suhteen. Moottori sopii erinomaisesti kiihtyvyyttä ja näppäryyttä arvostavalle veneilijälle esimerkiksi vesiurheiluun ja urheilukalastukseen.  Moottorin nopeuden ja erinomaisen kiihtyvyyden lisäksi OptiMax-malliston kaksitahtisuorasuihkutustekniikka tarjoaa luokkansa parasta polttoainetaloutta. Moottorin vakiovarusteena tuleva älykäs SmartCraft-järjestelmä tuottaa jatkuvasti ajantasaista tietoa, mikä tekee veneilystäsi mukavampaa ja helpompaa. Mercury 125 OptiMax on saatavana kahdella eri rikipituudella: L ja XL -rikipituuksilla. Moottorilla on 3 vuoden tehdastakuu ja jopa viiden vuoden jatkettu takuu (takuuehtojen täyttyessä). Uutuusmoottorin hinta julkaistaan  myöhemmin